内蒙古汽车后市场商机巨大，据内蒙古统计局数据，截至2020年底，内蒙古自治区总人口2534万人，全区民用汽车保有量630.1万辆，同比增长6.6%，其中私人汽车保有量580.9万辆，增长6.9%；民用轿车保有量361.7万辆，增长5.6%，其中私人轿车349.7万辆，增长5.7%。

当日，全国知名专家学者、实战专家，内蒙古地区汽车产业协会领导，各地零部件生产厂家、汽配联盟以及零部件渠道商、汽修及连锁企业等200余名参会人员汇聚内蒙古开元名都大酒店，共话内蒙古区域汽后市场的产业升级与变革。

美合科技为本次活动的成功举办提供了赞助支持。 

▲珠海美合科技股份有限公司招商总监 | 龚泓润 

龚总监登台进行路演，展示美合企业的文化、产品和优势，从企业合作的角度希望进一步开拓内蒙地区广阔的汽后市场。

★第一场圆桌论坛★

本场圆桌对话围绕“汽配门店找准经营路径及效益倍增模式”这一主题展开深入交流。 

★聚汽讲堂 分享会 | 高峰论坛★

下午，在高峰论坛上，众多行业资深人士出谋划策，助力门店找准经营新思路。

《如何突破当前联盟面临的困境？》

张希文顾问在演讲中指出市场内部的真正变化推动了中国汽后联盟主体的形成。过去市场高度分散，竞争力都被局限了，跨区域连锁倒逼联盟形成，而联盟成员之间互相不信任也导致联盟的松散，在各区域的联盟相互竞争中陷入困境。在他看来，联盟应该是公益的，联盟会员之间要实现高度开放，相互帮助，将企业之间的产品组织统一采购形成准线，提升联盟的实力。 

《汽车维修经营与思维，如何从1到N的进化？》

▲我养我修教育培训创始人 任晓鸣 

任晓鸣老师在演讲中提到，“修理维修是一，专业的维修保养就是N”，不能局限在把换机油定义为保养。现在保养就是换机油已经变成了认知和惯性，要把维修盘活就要摒弃“做保养就是换机油”的错误狭隘认知，我们要重新定义保养，做汽修就一定要扩宽领域，打破原有思维，将服务往1到N的方向延展服务链和内容。 

 《盈利与客户积累是企业的的当务之急》

▲笛威欧亚科技总经理  段海峰

段海峰总经理在主题分享中提到，从业者要思考未来新能源车的赛道，靠往新能源车的部件领域，并清楚新能源车盈利的主体部分，要掌握新能源必备技术，拿到主机售后授权或者电池厂商授权，深挖自己的技术和运用产品来提升盈利能力，努力提升客单价。

★第二场圆桌论坛★

活动的第二场圆桌对话环节，以“探析修配如何融合有道，逆势增长”为主题，珠海美合科技招商总监龚泓润与台上嘉宾们共同探讨了修配融合的发展，新方式以及区域汽配的增长发展思路。

▲圆桌嘉宾合影